До старту ралі-рейду “Шовковий Шлях” вже менше трьох тижнів, але SIXT Ukraine вже через два тижні буде в Москві для проходження технічних і адміністративних перевірок. Нагадаємо, що гонка за графіком розпочнеться на день раніше – старт ліазону з Москви в Тамбов – вже 6 липня після брифінгу в Лужниках. Перший етап, і, власне, перший “бойовий” день – 7 липня – “Тамбов – Волгоград”.

Вашій увазі – Регламент змагань

Нагадаємо, наша команда стартує в цьому ралі на автомобілі категорії Т1, вже звичному нам “дакарівському” Mitsubishi L200, на якому в 2011 році на “Шовковому Шляху” було завойовано 4-е місце. Торік старт був в категорії Т2, проте на другому етапі гонку довелося припинити. Так що, тримаємо кулаки за нашу команду, прийшов час відігратися за невдачу минулого року!

Отже, другий день Журналістського ралі .. Цілий день в пісках, найспекотніший день, сильний вітер, що замітає сліди за п’ять хвилин і найбільш віддалені точки ..

Кілька екіпажів все ж не встигли стартувати в перший день. Причина банальна – просто не вистачило часу. Занадто довго команди, що були перед ними, борсалися в пісках. Правда ті, хто все ж стартували вже другого дня – показали відмінний час і хороші позиції, змістивши багатьох учасників з перших місць першого дня.

Продовження →

Один з конкурентів лідера української команди SIXT Ukraine Вадима Нестерчука – команда G-Force все ж повернеться на етапи Кубка Світу FIA. Пропустивши етапи в Італії, ОАЕ, Катарі команда виставить не менше 5 машин в ралі-рейд на своїй рідній землі – на російському “Шовковому Шляху”. Борис Гадасін зараз, як і Вадим Нестерчук, активно готується до старту, який вже не за горами. Через два тижні команди будуть стояти на урочистому подіумі на Червоній площі в Москві ..

Щодо дискваліфікації – ми вже занадто багато говорили. Так, є якась двоїстість в регламенті, але є точний пункт, якого слід було б дотримуватися. Так, суд скасував рішення про дискваліфікацію, але мені, наприклад, просто цікаво, чому це розглядав звичайний суд, що не має відношення до ФІА, та й немає інформації про представників Федерації на цьому засіданні.

Втім – це вже історія і перегорнута сторінка. Набагато цікавіший наступний момент – Нестерчук їде “Шовковий Шлях” в категорії Т1, як і російська команда. Одна українська команда проти 5 машин з G-Force. Знаючи “руйнівний” стиль їзди Васильєва та обережну, але впевнену їзду Вадима – можна приймати ставки хто буде вище у результатах. Поки росіяни тренувалися під Пітером, український автомобіль тестувався в херсонських пісках – адже трасу обіцяють “найбільш піщану за всю історію Шовкового Шляху”!

Поки що залишимо трохи наш Журналістський ралі-рейд і перенесемося на територію Південної Америки, де повинна була стартувати вже відома нам гонка Desafio Ruta 40, маршрут якої проходить якраз саме там, де проходитиме Дакар 2014. Однак перший день не вдався – як і на “Дакарі 2013″ тут втрутилася погода. Етап скасований, учасники проїхалися за маршрутом асистанс прямо на наступний бівуак …

Продовження →

Третій Журналістський Ралі-рейд, що був проведений компанією SIXT Україна і ралійною командою SIXT Ukraine видався вдалим і досить цікавим. Як мінімум – триденний формат гонки був запропонований вперше, губилися і застрявали майже всі учасники, відзначитися на контрольних точках вдавалося не всім. Маршрут не був подовжений, але точки знаходилися на таких ділянках, де їхати потрібно було дуже обережно.

Продовження →

До старту третього наймасштабнішого ралі для представників ЗМІ залишилося менше доби! Вже завтра, 12 червня в Олешківських пісках під Херсоном змагатимуться представники кращих ЗМІ за звання найкращого і витривалого!

Гонка пройде в триденному форматі, що дасть можливість показати себе як справжнього пілота, штурмана і помічника. Адже проїхати швидко – не означає перемогти, важливо проїхати по маршруту і не загубитися в пісках. А це якраз дуже легко – потрібно бути гранично уважним з навігацією і … вміти швидко відкопати машину в дюнах. Практика минулих років показала – застряють всі;)

На нашому ресурсі щовечора у стрічці новин будуть всі подробиці про те, як проходить ралі! Слідкуйте за новинами прямо з бівуака;)

Як ми і написали місяц тому, а болівійська преса тільки зараз публікує – знаменитий солончак Уюні буде в центрі уваги на «болівійській» частині «Дакару»! Власне, як і каньйон del Daende. Це справді унікальне місце .. Там, де небо зливається з землею ..

Втім, ми про цей каньйон вже писали ТУТ. А зараз просто хотілося ще раз сказати, що в такому місці мріє побувати кожен. Незалежно – гонщик або фотограф;) Шкода, що команда SIXT Ukraine обійде це місце стороною – через солончак поїдуть тільки мотоциклісти і квади. Несправедливо, але може й на краще – вантажівки і джипи точно б наробили там слідів;)